Главная / Блог

Таможенный союз перевозка грузов

Евсеева А. А., Казаков А. А. Анализ влияния организации перевозки грузов в рамках таможенного союза на мировую политическую ситуацию. Правительства государств – членов таможенного союза в рамках подвижного состава, осуществляющих перевозку грузов и (или) багажа, для. Увеличение цен на перевозки из-за «повышения таможенных Теги: логистика, Казахстан, перевозка, груз, таможенный союз, бизнес.

Согласно ТК ТС все лица на равных основаниях имеют право на перемещение товаров через таможенную границу с соблюдением положений, установленных Таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством государств-членов Таможенного союза. Местами перемещения товаров через таможенную границу являются пункты пропуска через государственные таможенные границы государств-членов Таможенного союза либо иные места, определенные законодательством государств-членов Таможенного союза.

На практике возникают трудности. С начала июля года наблюдались практические трудности. В июле этого года на границах Казахстана с Россией и России с Белоруссией возникали задержки транспорта на несколько дней, что повлекло нарушение сроков доставки грузов в пункты назначения. Отдельные трудности были отмечены в связи с необходимостью передавать в таможни данные МДП в электронном виде до начала перевозки МДП.

Вероятно, эти трудности были связаны также с отсутствием информационно-технологической инфраструктуры в некоторых пограничных таможнях. В частности, это сотрудничество будет направлено на внедрение информационных систем МДП управления рисками, которые должны быть реализованы во всех трех государствах. Дальнейшее развитие механизмов передачи данных SafeTIR в реальном времени и их валидация позволит обеспечить полномасштабное применение режима мониторинга перевозок МДП в реальном времени.

Таможенный союз ЕАЭС

Вступление Казахстана в таможенный союз и радует и настораживает. Казахстан будет терять ежегодно более млн. Выиграют Россия и Беларусь, они будут везти свои товары в Казахстан. Надо ждать скорого увеличения количества российских и белорусских машин на дорогах Казахстана.

Влияние Таможенного Союза на рынок грузоперевозок

Повышение пошлин на ввозимые автомобили приведет к разорению операторов — владельцев автовозов. Создание Таможенного союза предполагает общий рынок с населением примерно миллионов. После того, как между государствами-участницами ЕАЭС была сформирована общая таможенная территория, эффективно заработала единая, существенно упрощенная система регулирования ввоза и вывоза товаров.

Для того чтобы организовать бесперебойные, регулярные поставки грузов внутри Таможенного союза, сегодня требуется минимум затрат:.

Сегодня торговля между странами Таможенного союза развивается очень быстрыми темпами, объемы растут с каждым годом. И это не удивительно, поскольку участие в ЕАЭС дает отечественным предприятиям огромные преимущества:. Сегодня число компаний, успешно развивающих свою деятельность на территории Таможенного Союза, неуклонно растет. Вся продукция, которая производится в пределах ТС, реализуется свободно.

Что касается перевозчиков и экспедиторов, для них предусмотрены упрощенная процедура прохождения таможенного контроля, а также ряд других послаблений таможенного и налогового характера. К сведению. В рамках Таможенного союза пока унифицировано только таможенное законодательство, а иные виды законодательства гражданское, банковское, налоговое остаются национальными и применяются в части, не противоречащей международным договоренностям.

В общем случае прибытие товаров на таможенную территорию ТС осуществляется в местах перемещения товаров через таможенную границу и во время работы таможенных органов в этих местах. Уведомление о прибытии товаров на таможенную территорию ТС возлагается на перевозчика - ему придется представить ряд документов таможенному органу. Отрадно, что внутри таможенного союза введен единый перечень уведомительных бумаг для таможенников.

При перевозке автомобильным транспортом перевозчику нужно позаботиться о следующем :.

Грузоперевозки по Таможенному союзу

Если есть возможность, перечисленные документы и сведения могут быть представлены в электронном виде, главное, чтобы они составлялись или имели перевод на государственный язык государства - члена Таможенного союза, на территорию которого прибыли товары груз. От имени транспортной компании документы могут быть представлены таможенным представителем либо иными лицами например, экспедиторамидействующими по поручению перевозчика, если это допускается законодательством государств - членов ТС п.

Чтобы ускорить процедуру таможенного досмотра, перевозчик, таможенный представитель либо иное заинтересованное лицо вправе представить таможенному органу предварительную информацию о товарах до их фактического прибытия на таможенную территорию ТС. Федеральным законом от Принципы взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг в Таможенном союзе заложены в отдельном Соглашении между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от В нем описаны правила взимания косвенных налогов при экспорте, импорте товаров, а также есть отсылочная норма на Порядок взимания косвенных налогов при выполнении работ, оказании услуг ратифицирован Федеральным законом от Этот документ дает более конкретные рекомендации по налогообложению перевозчикам и экспедиторам, занимающимся оказанием услуг в ТС.

В целях обеспечения возможности налогоплательщиков ознакомиться с документами, относящимися к деятельности ТС, на интернет-сайте ФНС в рубрике "ФНС России" создана подрубрика "Таможенный союз", в ней в разделе "Международные договоры" размещены нормативные акты по реализации Соглашения о принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг в Таможенном союзе от Базовый принцип взимания косвенных налогов в том числе НДС состоит в следующем: налогообложение производится в государстве - члене Таможенного союза, территория которого признается местом реализации работ, услуг.

Таким образом, налоговая база, ставки косвенных налогов, порядок их взимания и налоговые льготы освобождение от налогообложения определяются в соответствии с законодательством государства - члена ТС, территория которого признается местом реализации работ, услуг.

С «Логдок» – еще проще

Ответ есть в ст. Транспортные средства могут сначала находиться в одном государстве, затем в другом, и непросто сразу сказать, какое законодательство имеет приоритет в таком случае. Однако у российского перевозчика больше оснований считать местом реализации оказываемых услуг Российскую Федерацию и применять нормы отечественного налогового законодательства. Это подтверждают Письма Минфина России от Местом реализации услуг по перевозке товаров, в том числе транспортом, оказываемых налогоплательщиком государства - члена Таможенного союза, признается территория этого государства.

Таким образом, местом реализации услуг по перевозке транспортом товаров с территории РФ на территорию государств - членов ТС, оказываемых российскими перевозчиками, признается территория РФ, и такие услуги подлежат налогообложению по правилам российского законодательства о налогах и сборах. Аналогичный вывод финансовое ведомство делает в отношении услуг по организации перевозок товаров Письмо от Местом реализации таких услуг по товарам, вывозимым с территории РФ на территорию государств - участников ТС или ввозимым в обратном направлении, признается территория РФ, и такие услуги облагаются НДС согласно нормам Налогового кодекса.

Нестандартная ситуация рассмотрена в Письме Минфина России от Перевозчик задал вопрос о применении НДС в отношении оказываемых российской организацией услуг по перевозке оборудования с территории третьих стран в Республику Казахстан через территорию РФ.

Несколько слов о Таможенном союзе

Чиновники вначале указали, что услуги по перевозке товаров не предусмотрены в перечне услуг, которые облагаются исходя из места нахождения покупателя заказчика. Из этого делается вывод, что местом реализации услуг по перевозке товаров, помещенных под таможенный режим международного таможенного транзита с 1 июля г. В связи с этим оказываемые отечественным перевозчиком услуги по транспортировке оборудования, ввозимого с территории третьих стран в Республику Казахстан через территорию РФ, облагаются НДС по ставкам, предусмотренным законодательством РФ.

Если все ситуации обобщить, можно сделать вывод: местом реализации услуг по перевозке или транспортировке товаров в рамках Таможенного союза и за его пределы, оказываемых российскими организациями, признается территория РФ, и такие услуги облагаются НДС в соответствии с нормами российского налогового законодательства.

В общем случае гл. Для перевозок внутри Таможенного союза специальных норм в ст. Но чиновники не разделяют этот подход, высказывая сомнение в правомерности применения нулевой ставки в отношении грузоперевозок внутри Таможенного союза.

В чем причина? Обратимся к Письму Минфина России от

Похожие материалы

Таможенное оформление и междунароные грузоперевозки под ключ
Штатные представительства: Смоленск, Брянск, Санкт-Петербург, Выборг, Владивосток, Находка, Новороссийск и Калининград
Персональный менеджер для решения Ваших задач
Доставка генеральных и сборных грузов из Европы и Азии
Оформляем грузы на любых таможнях и ЦЭД
Заполните заявку и получите консультауцию сотрудника с опытом более 15 лет в таможенном оформлении и международной логистике