Главная / Новости

Складские услуги логистических посредников

Компания Тальман предоставляет своим Клиентам комплексные решения в сфере складской логистики: складские услуги, ответственное хранение. В среднем, 54% затрат на транспортировку и 39% складских расходов предприятий передано логистическим посредникам. • Популярность аутсорсинга. Комплекс логистических услуг, предоставляемых складами должен отвечать . посредников, которые предлагают складские услуги как.

Однако по мере роста популярности логистики как инструмента повышения конкурентоспособности российские компании начинают уделять все большее внимание развитию лог.

Работа с авторами

В результате в городах с высокой концентрацией капитала в последние годы можно наблюдать формирование принципиально нового для России рынка складских мощностей и предоставляемых на их основе лог. В России комплексный лог. К таким распространенным в ми- ровой практике процессам, как комплексный лог.

Причины подобного складские услуги логистических посредников вполне объяснимы. Сегодня у большинства российских компаний еще есть возможность снижения издержек, непосредственно связанных с производством и сбытом. Поэтому до передачи большей части логистики внешним лог. Кроме того, рынок лог. Однако, по мнению экспертов, такое положение долго не продержится, и у лог. Выбор стратегии складирования запасов является непростой стратегической задачей. От решения зависит не просто выполнение процесса грузопереработки, уровень обслуживания клиентов и конкурентные преимущества, но само существование компании на рынке.

Решение подготавливается руководством отдела логистики на основе ана- лиза и оценки всех возможных вариантов, но принимается высшим руководством компании. При переходе на аутсор- синг компания, уже имеющая складские мощности, продает их и в этом случае полностью попадает в зависимость от лог. Развитие рынка лог. На этапе предварительной оценки конкурентоспособности каждого варианта стратегий до проведения эконо- мических расчетов логисты должны оценить их организационные, управленческие, коммерческие и логистические преимущества.

Выбирается вариант с наименьшими затратами ресурсов при условии соответствия требуемого уровня обслуживания. Давая рекомендации по складские услуги логистических посредников стратегии складирования запасовв общем виде можно выделить некоторые наиболее значимые факторы, влияющие на принятие решения. В первую очередь это менталитет компании, или общая позиция компании относительно формы собственности лог.

Как правило, иностранные компании, привыкшие работать на западном рынке с лог. Немаловажную роль при выборе играет также специфика хранения и обработки товара на складе. По ряду то- варных позиций, например, взрывоопасным товарам, металлопрокату, до настоящего времени практически невоз- можно было найти лог.

Поэтому для компаний, занимающихся этими категориями товара, вариант аут- сорсинга не рассматривается изначально. К складским услугам лог. В снабженческой и распределительной логистике в тех случаях, когда на первое место выходят требования частой поставки мелкими партиями при строгой гарантии ее выполнения многие компа- нии стремятся воспользоваться услугами лог.

При этом стоимость товара является относительно высокой, а саму компанию устраивают расценки на складские услу- ги. Складам посредников также отдается предпочтение, когда фирма выходит на новый рынок, где уровень стабиль- ности продаж либо неизвестен, либо непостоянен. Многие фирмы на начальной стадии своей деятельности из-за отсутствия финансовых возможностей на строи- тельство складского хозяйства, также пользуются складскими мощностями операторов.

СОП имеют следующие пре- имущества: они не требуют частых инвестиций фирмы в развитие складского хозяйства, сокращаются финансовые риски, увеличивается гибкость требуемой складской площади, отпадает необходимость в подборе квалифицирован- ных кадров и ответственности по управлению запасами.

Ключевым фактором выбора варианта является объем складского товарооборота. Предпочтение собственному складу отдается при стабильно большом объеме складируемой продукции и высокой оборачиваемости склада. При этом стабильность имеет первостепенное значение. Другим определяющим фактором является рыночное простран- ство: чем выше концентрация потребителей в регионе сбыта, тем целесообразнее организация собственного склада.

Наряду с плотностью сбыта в данном случае необходимо также учитывать постоянный спрос на товар. Немаловажное значение при выборе имеет конкуренция. Чем выше конкуренция при обслуживании клиентов, тем важнее являются такие факторы как обеспечение необходимых и даже специальных условий хранения и кон- троля над запасами продукции, гибкая политика в оказании предлагаемых клиенту услуг. Все это возможно лишь на собственных складах фирмы. На практике задача выбора может стоять гораздо сложнее, так как многие компании предпочитают комбини- ровать стратегии складирования запасов не только при снабжении различных региональных потребителейно и в рамках одного региона сбыта.

Стратегия сбыта определяется двумя вопросами. Во-первых, сколько складов нужно компании для обслуживания клиентов? Во-вторых, какими по форме собственности должны быть эти склады?

Во многих случаях оптимальным решением является комбинирование вариантов, определяемое требованиями заказчи- ков к обслуживанию и характеристиками товарных потоков. Комбинация складов с различными формами собственности возможна по принципу:. Сочетание собственного склада и СОП становится особенно привлекательным и экономически выгодным ре- шением, обеспечивающим минимальные общие издержки, при условии расширения рынка сбыта фирмы в различ- ных регионах, а также в случае сезонного спроса на товар.

Преимущества собственного складирования можно оценить следующим образом: - обеспечение высокой степени контроля над процессом грузопереработки - быстрая адаптация к незапланированным изменениям спроса и обслуживанию клиентов - поддержание более высокого уровня интеграции лог. Оказание специализированных услуг - снижение затрат складской грузопереработки при увеличении товарооборота и повышении оборачиваемости товара - оптимизация человеческих ресурсов за счет лучшей организации процесса, ориентированного на специфику товарных групп - поддержание имиджа устойчивости компании перед клиентом - гибкость при проектировании.

Стратегия аутсорсинга логистических услуг имеет следующие преимущества: - перенос финансовых рисков от складирования на посредника - мобильность в покрытии потребностей в складских мощностях - отсутствие инвестиций в развитие складских мощностей и технологий - расширение охвата рынка через складскую сеть посредников - передача интегрированных лог. Компания-поставщик должна быть клиентоориентированной и высоко ценить своего потребителя. Компания должна демонстрировать инновационность подходов в работе, ориентируясь как на удовлетворённость клиента, так и на снижение себестоимости оказываемых услуг.

Внедрять современные технологии и информационные средства в процесс обслуживания клиентов. Регулярно осуществлять бенчмаркинг с целью изучения опыта работы других участников рынка. Расширять спектр оказываемых услуг и находить возможности по оптимизации затрат своих клиентов.

Тема 7. Логистика складирования.

Концепция аутсорсинга в последнее время находит всё более широкое распространение в деятельности как зарубежных, так и российских компаний, поскольку отражает в себе общепризнанные глобальные тенденции разделения ресурсов и углубление специализации поставщиков услуг.

В настоящее время на региональном рынке логистических услуг доминируют узкоспециализированные логистические операторы, которые оказывают лишь отдельные услуги, например: транспортировку, складирование, погрузо-разгрузочные работы, экспедирование, страхование грузов. Они представляют категорию 2PL провайдеров, для данного сегмента рынка логистических услуг характерна высокая конкуренция.

Существует 2 пути создания 3PL-компаний. Ими становятся либо те, кто развивается путём расширения перечня услуг, либо выходят из логистических подразделений действующих предприятий. К статусу 3PL — операторов стремится продвинуться часть транспортных компаний, которые арендуют или строят собственные складские помещения, а также складские операторы, включая в свою инфраструктуру департаменты перевозок, таможенных брокеров и экспедиторов и прочих участников цепи товародвижения.

Рассмотрим рынок логистических посредников, функционирующих в Омском регионе и оказывающих услуги по транспортировке, складированию и экспресс-доставке документов и грузов. В настоящее время на данном сегменте рынка действует около ти транспортных компаний, чаще всего эти компании специализируются на определенных видах транспорта и направлениях перевозок. Все компании отличаются перечнем оказываемых услуг, тарифами, скоростью доставки груза и др.

В перечень оказываемых ими услуг может входить: экспедирование грузов, оформление таможенных и иных сопроводительных документов, услуги складирования, таможенная очистка импортных и экспортных грузов, погрузочно-разгрузочные работы, разработка оптимальных транспортных схем, контроль груза в пути.

Кроме того, на региональном рынке присутствует около 15 организаций, оказывающих услуги по складированию, а также отдельные операции, связанные с этим процессом: погрузо-разгрузочные работы, маркировка, упаковка, подсортировка, доставка и экспедирование по городу и области и т. При этом две первые компании частично используют свои складские комплексы в собственных целях.

В настоящее время предприятие, позиционируя себя как логистический провайдер, оказывает следующий перечень услуг:. Омска и Омской обл. Существует достаточно большое предложение складской недвижимости еще советских времен, которая часто остается невостребованной, хотя ставки аренды здесь существенно ниже.

В настоящее время старые складские помещения требуют качественной реструктуризации и модернизации, поскольку были построены до года. Вся складская недвижимость г.

Омска в основном сконцентрирована в сложившихся промышленных зонах, находящихся в городке Нефтяников проспект Мира, ул. Комбинатская ; Октябрьском округе ул. Мельничная, 1-я, 2-я Казахстанская. При этом, самая высокая стоимость складских помещений в г была зафиксирована в Центральном административном округе, рисунок 3.

Лекции по дисциплине

В современных условиях такие складские помещения не могут удовлетворять потребности логистических операторов и компаний, работающих в оптовой и розничной торговле. Тогда как большинство транспортных компаний представляют 2-PL провайдеров. Для данного сегмента рынка логистических услуг характерна высокая конкуренция, тогда как в большинстве развитых стран основу всех участников рынка логистических услуг составляют операторы категории 3-PL.

Довольно часто, 3-PL провайдеры относятся к транспортно-экспедиционным компаниям, оказывающим такие дополнительные услуги, как: погрузка-выгрузка, комплектация заказа, складские услуги, управление грузопотоками в цепи, маркетинговые и финансовые услуги. Поле системных логистических интеграторов 4PL провайдеров образуется, как правило, путем качественного расширения выполняемых функций, системного подхода к управлению ключевыми логистическими бизнес-процессами, интеграции и координации действий фокусной компании и ключевых контрагентов в цепи поставок, включая формирование их эффективной цепи и обмен данными между контрагентами цепи в реальном масштабе времени.

Кроме основных транспортных операций практически все они предоставляют бесплатные услуги: выезд к клиенту, упаковка грузов или документов, выписка накладной, уведомление о прибытии документов и груза по Internet, доставка груза до места назначения. Системные отечественные логистические интеграторы 4-PL- провайдеры на региональном рынке пока отсутствуют, да и в целом по России их мало, в основном, они сосредоточены в европейской части страны.

Приход на рынок иностранных компаний способствует интеграции России в мировую транспортную систему, удлиняет логистические цепочки, побуждает контрагентов к заключению цивилизованных договоров с европейскими, американскими, азиатско-тихоокеанскими логистическими компаниями. Международные торговые компании оценивают национальный рынок логистики как молодой, развивающийся и перспективный.

Европейская экономическая комиссия, оценив таможни, инфраструктуру и компетенции специалистов, занятых в данной отрасли, присвоила России лишь е место среди стран мира в рейтинге развития логистики.

При этом списывать столь скромные позиции в этом рейтинге на кризис не стоит. Безусловно, высокая степень импортозависимости ритейла в России повлияла на падение спроса на товары, услуги ответственного хранения, перевозку и т. Во втором квартале г немало транспортных компаний приостановило или вовсе прекратило свою деятельность: около трети игроков ушло с рынка.

Однако в этих же условиях крупные игроки адаптировались к новым экономическим реалиям за счёт оптимизации внутренних процессов, снижения издержек, а также замораживания ряда инвестиционных проектов. Наблюдается консолидация и укрупнение логистических посредников.

Основные функции склада

Это связано с тем, что клиенты желают иметь дело с одной складские услуги логистических посредников и получить от неё весь спектр логистических услуг.

Появляются новые потребности клиентов, что приводит к расширению перечня предоставляемых провайдерами логистических услуг. Постепенно увеличиваются объемы контрактной логистики, чему способствует использование Интернета и других видов электронного бизнеса. В связи с чем, следует ожидать развития более тесного сотрудничества российских логистических компаний с клиентами в области оптимизации уровня запасов, интеграции информационных систем и совместного управления логистическими затратами.

Происходит кардинальное переосмысление деятельности логистических компаний. Теперь логистические посредники — это клиентоориентированные субъекты рынка, имеющие: высоквалифицированный персонал, разработанные стандарты обслуживания клиентов, современное информационное обеспечение и корпоративную культуру.

Логистические посредники используют современные технические и информационные средства в процессе обслуживания клиентов. Одним из главных конкурентных преимуществ логистических компаний является инновационность подходов в работе, ориентированная как на удовлетворённость клиента, так и на снижение себестоимости оказываемых услуг.

В условиях финансового кризиса логистические операторы стали предлагать клиентам снижение расходов в связи с тем, что спрос гораздо ниже, чем предложения. Снижение объёмов продаж повлияло на сокращение объёмов обработки и хранения грузов и потребительских товаров. Большую роль играет не широта спектра услуг, а повышение уровня специализации, то есть концентрация на определённых видах деятельности с целью повышения качества и сокращения издержек.

Логистические провайдеры становятся более гибкими, как в объёмах хранения, так и в резервации площадей например,сезонное хранение. Логистические операторы должны быть готовыми к новым финансовым требованиям клиентов: например отсрочка по оплате счетов может составлять от 30 до 45 дней. Девелоперы, в поисках клиентов, всё чаще сдают в аренду складские площади производителям, которые, в свою очередь приглашают логистических провайдеров.

Складские услуги логистических посредников операторам приходится чаще анализировать размещение клиента и выбирать наиболее эффективную модель в т. Таким образом, для России с ее огромной территорией, различным уровнем социально-экономических и экономико-географических условий, формирование рынка логистических провайдеров и его последующая интеграция с международной логистической инфраструктурой имеет огромное значение. Изменения логистической инфраструктуры, моделирование потоков, оптимизация процессов совместно с провайдерами — лишь некоторые из способов повышения эффективности логистики, но и они могут дать компаниям, осуществляющим торговый бизнес, значительные конкурентные преимущества.

Авдейчикова Е. Роль логистических посредников в формировании современной инфраструктуры регионального потребительского рынка. Материалы Всерос. Современное состояние рынка складской недвижимости в России и Омском регионе. Материалы МНПК:в 2-хч. Дыбская В. Логистика складирования для практиков. Сервис- это услуга, чьё-либо действие, приносящее пользу, оказывающее помощь другому, работа по оказанию услуг, по удовлетворению чьих-либо нужд 1. Природа логистической деятельности предполагает возможность оказания потребителю материального потока разнообразных логистических услуг.

Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров. Объектом логистического сервиса являются различные потребители материального потока.

Осуществляется логистический сервис либо самим поставщиком, либо посредником-провайдером, специализирующимся в области логистического обслуживания. Все работы в области логистического обслуживания можно разделить на три основные группы:. В самом начале необходимо определить политику фирмы в сере оказания услуг,а также их планирование. В процессе реализации товаров могут оказываться разнообразные логистические услуги, например: наличие необходимых товаров на складе; исполнение заказа, в том числе упаковка, формирование грузовых единиц пакетирование малыми партиями; обеспечение надёжности доставки; предоставление информации о прохождении грузов.

Послепродажные услуги- это гарантийное обслуживание, обязательства по рассмотрению претензий покупателей, обмен и т. Потребитель при выборе поставщика или перевозчика принимает во внимание возможности последнего в области логистического сервиса, то есть на конкурентоспособность поставщика перевозчика оказывает существенное влияние ассортимент и качество предлагаемых услуг.

С другой стороны, расширение перечня услуг сопряжено с дополнительными затратами. Таким образом, любой фирме необходимо точно определить стратегию в области логистического сервиса. Рассмотрим последовательность действий, которые позволяют сформировать систему логистического сервиса:.

Сосредоточение внимания на наиболее значимых для покупателей услугах. При этом, чаще всего используется опросный метод. Оценка оказываемых услуг осуществляется различными способами. Например, уровень надёжности поставки можно измерить долей поставленных в срок партий. Для добавления файла нужно быть зарегистрированным пользователем. Зарегистрироваться и авторизоваться можно моментально через социальную сеть "ВКонтакте" по кнопке ниже:.

Вы можете зарегистрироваться стандартным методом и авторизоваться по логину и паролю с помощью формы слева. Тема Посредники в логистической системе 1. Понятие и виды логистических посредников 2. Факторы, влияющие на развитие рынка логистических услуг 3. Понятия: аутсорсинг и инсорсинг. Преимущества и недостатки 4. Анализ рынка логистичксие услуг в Омском регионе 5. Тенденции развития рынка логистических услуг в России Важную роль в процессах перемещения материальных и информационных потоков в масштабах региона и других субъектов РФ способны взять на себя логистические посредники или провайдеры логистических услуг.

Понятие и виды посредников. Тем не менее, всех посредников в логистической системе можно классифицировать по нескольким признакам: 1. В зависимости от уровня интеграции и координации деятельности логистических посредников принято дифференцировать на несколько классов или категорий: 1-PL провайдеры, когда выполнение всех логистических функций принимает на себя само предприятие.

Факторы, влияющие на развитие рынка логистических услуг В последние годы рынок логистических услуг динамично развивается и представляет собой очень привлекательный сектор бизнеса. Развитие рынка логистических услуг и повышение значимости логистических посредников как элемента инфраструктуры потребительского рынка определяется действием следующих факторов: - увеличением спроса на качественное выполнение логистических операций; - массированным выходом на региональные рынки российских и западных розничных сетей; транснациональных компаний, производящих и реализующих потребительские товары; - ростом транзитных грузопотоков по территории России, включая Омский регион; - расширением рынков сбыта промышленных и торговых компаний.

Основными причинами, по которым компаниия прибегает к услугам сторонних фирм аутсорсингу являются: - возрастающее усложнение бизнес-процессов основных операций торговых и производственных организаций; - фирма, которой передают определенные функции, специализируется на выполнении комплексных операций и является профессионалом в одной из областей: транспортировки, складирования, таможенного оформления, упаковки, перегрузки с одного вида транспорта на другой и т.

Преимущества и недостатки Логистический аутсорсинг — передача предприятием по контракту внешнему исполнителю базовых функций организации и управления потоковыми процессами [4].

Однако, выбирая логистического посредника — партнёра по бизнесу, безусловно, следует сформулировать ряд требований к компании-аутсорсеру: 1. Компания должна быть признанным специалистом в данной сфере; 2. Компания-поставщик должна быть клиентоориентированной и высоко ценить своего потребителя; 3. Компания должна демонстрировать инновационность подходов в работе, ориентируясь как на удовлетворённость клиента, так и на снижение себестоимости оказываемых услуг; 4.

Похожие материалы

Таможенное оформление и междунароные грузоперевозки под ключ
Штатные представительства: Смоленск, Брянск, Санкт-Петербург, Выборг, Владивосток, Находка, Новороссийск и Калининград
Персональный менеджер для решения Ваших задач
Доставка генеральных и сборных грузов из Европы и Азии
Оформляем грузы на любых таможнях и ЦЭД
Заполните заявку и получите консультауцию сотрудника с опытом более 15 лет в таможенном оформлении и международной логистике